徒然ゆうばり

お世話になっています。三菱大夕張鉄道保存会では下記の通りバスツアーを企画しました。多くの皆様の参加を期待しています。

夕張川上流部に位置する夕張市鹿島地区は現在建設工事の進む夕張シューパロダムにより、やがて水没する運命にある。
同地区は明治末期に開発された大夕張炭鉱の移転により昭和初期より発展し、人口2万の炭鉱集落として栄えた。
また、そこで掘り出された石炭は三菱大夕張鉄道（1911～1987年）や国鉄夕張線（現石勝線支線・1982年～）で全国の
消費地に運ばれ日本の近代化を支えた。今秋には国道の切り替えも予定されており、三菱大夕張鉄道廃線跡の南大夕張以北の探訪も困難が予想される。
第二回となる三菱大夕張鉄道保存会企画による「夕鉄バスで行く・夕張廃線跡ツアー」は、往路は野幌・栗山など夕張鉄道
（1926～1975年）の経路をたどり夕張市に入り、ツアーにあわせて特別開館されるSL館（夕鉄14・三菱大夕張No.4等）
、南大夕張駅跡で保存車輌（ラッセル車キ1・客車スハニ6等）を見学し、復路はずり山の麓にひっそりと残る三菱大夕張炭鉱坑口から、旭沢橋梁や森林鉄道の三弦橋を見学、石炭が掘り出され運ばれた鉄路をたどり安平町鉄道資料館（旧追分町・D51 320）を見学する。

※出発日　7月31日(日)
※3,300円（募集人員40名・最少催行人員30名・昼食は各自）
※募集締切　7月25日　定員に達次第締め切り、キャンセル料　(〆切から前日までのキャンセル50％・　当日キャンセル100％)
※集合場所　夕鉄バス札幌大通り・地下鉄新さっぽろ9番出口・大麻駅南口・野幌駅南口・夕鉄野幌バスターミナル
※航空券・札幌での宿泊も手配可能です
※旅行企画　三菱大夕張鉄道保存会
※後援・協力　夕張市・安平町
※旅行主催
夕張鉄道株式会社夕鉄旅行センター(北海道知事登録旅行業　第2-167号)・社団法人全国旅行業協会会員
江別市東野幌町12番地4（夕鉄バスターミナル内）
TEL：011-382-1101
※申込先　夕鉄旅行センター　　TEL：011-382-1101

詳しくはフライヤー↓
http://www33.ocn.ne.jp/~noritax_world/tour20110731...

元旦の夕張神社、昨夜は参拝客が石段に並ぶほどの賑わいを見せたそうで、少し日が傾いてきた今でも初詣に訪れる人影が絶えないようである。
思い返せば夕張市の財政破綻により、事ある毎に市内の状況が報道された2007年、大晦日恒例の年越し番組で夕張神社境内から生中継され、参拝者の姿や夕張太鼓が日本中に放送された。
自治体の財政状況の話題になると必ずと言っていいほど名前が出てくる夕張だが、時の流れと共に世間の注目は薄れ、あの頃と比べ随分と報道が少なくなったと実感している。
それにしてもこの冬は、本当に雪が少ない。
夕張に来て以来、毎年クリスマス頃に一度はドカ雪に苦労させられる感があるが、そろそろ降るか降るかと思いながら、とうとう新年を迎えてしまった。
Mt.レースイ・スキー場はオープンしているのだが、なんとなく昨年よりスキー客の姿が少ないようだ。

今年も一年が早かった。
毎年この時期になると口にする言葉で、そして軽いため息をつく。
特に今年は夏から秋にかけて、あっと言う間に過ぎた感がある。
年の瀬を迎えたここ数日は厳しい冷え込みが続き、雪不足に悩まされていたスキー場も今日から待望のオープン、これで閑散としていた夕張の街に賑わいが戻って来ることだろう。
雪深くなる前にと思い、高松ズリ捨線跡に出かけた。
冬季閉鎖中の「花畑牧場 夕張希望の丘」に車を止め、足跡のない雪道を進むと、まだ2時台にも関わらず日が陰り始めてくる。
積雪は少ないが時折り足をとられ、雪による静けさが心細さを増し、気のせいか見慣れた炭鉱遺産が普段より寂しく感じられた。
これから深い雪に覆われてゆく炭鉱遺産、そして観光施設が閉まり人影のないこの季節のこの場所は、以前呼ばれていた「郷愁の丘」の方が似合うようだ。

昨日、夕張岳が山開きを終え、今年は9月30日まで夕張屈指の絶景と、豊富な野草を目当てに大勢の人々で賑わいを見せる。
夕張岳は世界でも珍しい蛇紋岩メランジュ帯が造りだす独特な地形と、厳しい自然環境に育つ多種多様な高山植物群から、国の天然記念物指定地域とされています。
限られた時間の中、山開き当日に出向きましたが、ヒザに違和感を覚えた事もあり、残念ながら今回は途中での下山となりました。
写真は石原平に咲くシラネアオイ、残雪に囲まれた石原平には、見頃を迎えたシラネアオイが見事に群生していました。

1970年に閉園となった錦沢遊園、かつてこの地は桜と紅葉の名所として夕張の人々で賑わっていた。
以前、旧サイクリングロードを散策した時には、自然に埋もれて全く気付かなかったが、当時の写真や地元の方々の記憶を参考に、今度は園内を流れる川の対岸に沿った林道から探してみた。
通る人も少ない林道は泥に覆われ、鹿の足跡だけが続く。
泥にまみれて林道を進むと、水門が見えてきた。
錦沢遊園跡に到着だ。
写真は園内に咲く桜、中央を左右に貫く段差は旧サイクリングロードで、夕張鉄道の線路跡でもある。
探訪内容の詳細は、夕張探訪記として別途掲載いたします。

昨年と比べると10日ぐらいの遅れだろうか、夕張の裾野から北部市街地へと桜の開花が始まっている。
今日は夕張神社のお祭り、この時期に桜の見頃を迎えることが、数年間の夕張暮らしでは平年並みと記憶している。
桜の開花と共に、夕張の山々は新緑の彩を急速に早め、桜の見頃を過ぎた頃には春紅葉の季節が到来する。
いよいよ本格的な春の観光シーズン到来、写真は夕張市錦沢の林道で、人知れず満開を迎えている一本の桜です。

長く続いていた雨が上がり、今日は突然季節が進んだかのように暖かい一日となった。
天気のせいもあるのか、市内を行き交う車が多いようで、夕張駅前も多くの人々で活気にあふれていた。
毎年この時期に楽しみにしている清湖町のミズバショウ、陽気に誘われ足を運んで見たところ、予想に反して見頃は少し過ぎているようにも感じられた。
夕張にお越しの際は、途中の炭鉱遺産を眺めながら、ミズバショウの群生地に是非お立ち寄りください。
写真はミズバショウの前でポーズを決める「ゆうちゃん」です。

今日は北海道の日本海側を中心に大荒れの一日、夕張も例外なく真冬を思わせる吹雪となった。
夕張での生活が始まって以来毎年、いつもより雪融けが早いと地元の方々から聞かされていたが、訪れが遅くて待ち遠しく感じる今年の春こそが、平年並みの夕張なのかも知れない。
昨年の今頃を思い起こせば確か、ミズバショウの咲き具合を気にして清湖町の湿地へと出かけていた。
エゾエンゴサクの開花に始まる野草の季節は、まだまだ先の話題のようである。